Getting My gear susah masuk To Work
Getting My gear susah masuk To Work
Blog Article
Upgrade motosikal lama anda dengan harga yang cukup tinggi dan berpatutan! Lakukan temu janji hari ini! Kami jamin anda akan berpuas hati!
Ep90 adalah minyak gear yang paling sesuai untuk gear handbook dan EP120 untuk vehicle tramnsmisi.Untuk kereta lama EP140 adalah minyak gear yang biasa digunakan.
Guna 2nd hand pun boleh mencecah 5 tahun lagi jika minyak gear dijaga elok,boleh kenalpasti bila memandu
sebab kedegilan saya duk biarkan tak buat prime overhaul & juz services biasa, bulan eleven yang lepas crv saya tiba overheat lepas tu tak boleh jalan sekitar putrajaya...
masalah seperti yang saudara katakan tu tak perlu overhaul,ia bukan masalah enjin.Jika saudara tukar gearbox lebih baik cepat dan boleh terus guna tiada masalah.
Kalau anda tertanya-tanya mengenai insurans yang terbaik dengan harga yang berpatutan, jawapannya ada di Qoala! Perbandingan insurans yang mudah dan pantas. Buat pembaharuan road tax dan dapatkan perlindungan insurans kereta yang sewajarnya dengan Qoala.
Saya rasa masalah saudaramasih lagi d/shaft,saya rasa saudara tukar d/shaft luar saja dan tidak menukar d/shaft dalam yang bersambung ke gearbox,housing d/shaft dalam saudara dah haus dan menyebabkan ia lambat pikap dam bunyi tetap ada.
Design-model kereta terbaharu kebanyakannya mempunyai 2 jenis penapis di dalam gearbox. Salah satunya berada pada bahagian dalaman gearbox di mana ianya tidak perlu diganti melainkan gearbox mengalami masalah kritikal dan perlu menjalani proses overhaul.
Paras minyak transmisi yang rendah atau minyak yang telah tercemar boleh mengakibatkan gear tidak berfungsi dengan baik. Minyak transmisi yang bersih dan mencukupi memastikan pelinciran dan penyejukan komponen dalaman transmisi berjalan lancar. Kekurangan atau pencemaran minyak boleh menyebabkan geseran berlebihan dan kegagalan fungsi gear.
Pencegahan awal sangat penting! Anda disarankan untuk menggunakan Gearbox Cure sebagai langkah awal untuk melindungi komponen dalaman dan kesemua seal yang terlibat.
Untuk pengetahuan anda, tak semua jenis gearbox ada penapis yang perlu ke blog... diganti semasa penyelenggaraan minyak ATF.
Seringkali terjadi pada waktu pagi yang mana minyak gear masih lagi dalam keadaan sejuk dan keadaan getah seal yang masih lagi keras.
ada satu lagi tangki kecil putih juga untuk minyak yang dipanggil minyak klac juga pada sebelah kiri enjin,semuanya ada 2 tangki kecil putih dan satu hitam (kadangkala putih juga) untuk minyak electrical power stereng
enjin kereta dan terus memandu tanpa memanaskan enjin terlebih dahulu. Meskipun impaknya tidaklah terlalu ketara, ia merupakan langkah pencegahan yang lebih murah berbanding kos pembaikan gearbox